【云南租車】某汽車維修店內(nèi)場景：“哥，剛才后邊維修師傅檢查了一遍，您這個(gè)車需要清洗一下油路，費(fèi)用是XX元。如果不清洗的話會……噴油嘴會……如果出了問題我們……”
當(dāng)工作人員對您說出這樣一段話時(shí)，相信很多車主心里想的都是：他在說什么?算了反正不太懂車，還是清吧，不怕一萬就怕萬一啊……于是掏出了幾張“紅色毛爺爺”……
那么現(xiàn)在問題來了，您的愛車到底需不需要清洗油路呢?對于油路，我們又要如何養(yǎng)護(hù)呢?請接著往下看。
首先我們先來對油路簡單的了解一下吧。我們平時(shí)所說的汽車油路，通常包括兩種：機(jī)油路和汽油路。機(jī)油路指的是發(fā)動機(jī)內(nèi)部，機(jī)油通過機(jī)油泵運(yùn)行的途徑。汽油路也叫燃油系統(tǒng)，指的是汽車燃油從油箱內(nèi)到發(fā)動機(jī)燃燒室之間的管道。
而本文所說的油路，指的是后者，也就是汽車的燃油系統(tǒng)。它包括了：燃油濾清、汽油泵、燃油壓力調(diào)節(jié)閥、汽油管道、碳罐、噴油嘴。
3.燃油壓力調(diào)節(jié)器控制油路中的壓力，再通過噴油嘴將燃油噴射成霧狀，與空氣混合后進(jìn)入氣缸內(nèi)(也有的發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴的方式)。
在燃油系統(tǒng)工作了一段時(shí)間之后，燃燒形成的積碳和膠質(zhì)會附著在噴油嘴上，使噴油嘴出現(xiàn)粘著甚至堵塞的現(xiàn)象。而空氣、汽油中的雜質(zhì)與塵埃，也會造成油路不暢或堵塞，最終在噴油嘴上形成積碳和沉積物(氣門、燃燒室、進(jìn)氣管也會形成積碳，但本文提到的只針對于噴油嘴上的積碳)。
如果過長時(shí)間不清洗油路，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統(tǒng)精密部件的性能，導(dǎo)致噴油不暢、霧化不良，甚至不噴油。從而造成汽車的怠速不穩(wěn)，油耗上升，加速無力，起動困難等結(jié)果。
2.采用“打吊瓶”方式進(jìn)行清洗。
這種方法適合10萬公里以上、油路堵塞非常嚴(yán)重的車。效果不用說，絕對是最好的，但耗費(fèi)的時(shí)間也是最長的，對維修人員技術(shù)的要求也是最高的。而且如果平常比較注意對汽車的愛護(hù)，一般沒必要采用這種方法。所以這種方法也是萬不得已之舉。
正常的清洗頻率應(yīng)是3-4萬公里/次，并且依據(jù)自己行車的路況以及車況適當(dāng)增減，例如：城市路況的擁堵會加快油路堵塞。
3.在保養(yǎng)的時(shí)候，一定要注意燃油濾清器的檢查與更換，增強(qiáng)燃油的過濾效果。
結(jié)語：下次再去做保養(yǎng)，面對文章開頭的問題，我想大家都知道該怎么回答了。寫這篇文章的目的也很簡單，就是想讓大家不再輕易上當(dāng)，作為車主，我們可以不會修車，但是汽車知識要懂一些，要不然被坑的時(shí)候還要乖乖給人家送錢。
【云南租車】
